Motoare pneumo – hidraulice Consideraţii generale Este cunoscut faptul că datorită mediului de lucru folosit sistemele de acţionare pneumatice nu pot controla cu precizie viteza sarcinii antrenate. Din acest motiv nici o poziţionare cu precizie ridicată în diferite puncte ale cursei de lucru nu este posibilă. Altfel spus, un control riguros al debitului şi…
Motoare pneumatice rotative Caracterizare La motoarele pneumatice rotative organul de ieşire este un arbore ce are o mişcare de rotaţie pe un unghi nelimitat. Mişcarea poate fi continuă sau incrementală (pas cu pas). Clasificare Din punct de vedere constructiv există mai multe variante de motoare cu mişcare continuă, şi anume: cu palete, cu roţi dinţate,…
Motoare pneumatice oscilante Caracterizare Aceste motoare au drept organ de ieşire un arbore ce are o mişcare de rotaţie, care are loc între două poziţii unghiulare limită, stabilite constructiv sau funcţional, ce definesc cursa unghiulară a motorului. Clasificare Există două mari familii de motoare pneumatice oscilante ce se diferenţiază prin modul în care se…
Motoare pneumatice liniare Caracterizare În structura sistemelor pneumatice pot fi întâlnite motoare pneumatice liniare de construcţie clasică, sau motoare de construcţie specială. În cazul motoarelor pneumatice liniare clasice (figurile 27a, b, c) cele două subansambluri sunt constituite în principal din: – subansamblul I – pistonul 3 şi tija 4; – subansamblul II – cămaşa 1…
Introducere Rol funcţional Motoarele pneumatice au rolul de a transforma energia aerului comprimat în energie mecanică pe care o transmit prin organele de ieşire (arbori, tije) mecanismelor acţionate (figura 26). Figura 26 Clasificare După modul de transformare a energiei pneumatice în energie mecanică motoarele pneumatice pot fi volumice sau pneumodinamice. Motoarele volumice sunt cele…
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” În cazul sistemelor de acţionare pneumatice complexe, ce au în componenţa lor un număr mare de motoare, realizarea schemei funcţionale şi a schemei electrice este dificilă. Aceste sisteme sunt întâlnite cu precădere în structura unor linii…
Mult timp pentru automatizarea proceselor industriale comanda cu relee a constituit principala soluţie. După apariţia şi dezvoltarea explozivă a sistemelor cu microprocesor (anii 70 – 80) tehnica automatizării cu relee a pierdut din importanţă, dar nu a dispărut complet.
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” Echipamentele prezentate până în acest moment sunt echipamente clasice. În marea lor majoritate aceste echipamente sunt acţionate manual.
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” Sistemul prezentat în articolul anterior nu ridică probleme deosebite. Din acest motiv conceperea schemei funcţionale s-a putut realiza cu uşurinţă, pe baza experienţei şi a cunoştinţelor acumulate până în acest moment. Metoda dă rezultate bune în…
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” În cele ce urmează se vor prezenta câteva circuite pneumatice întâlnite frecvent în aplicaţiile practice. În tabelul 4.11 sunt prezentate schemele funcţionale ale circuitelor pneumatice prevăzute cu un singur motor pneumatic.
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” Reglarea vitezei de deplasare a ansamblului mobil al unui motor pneumatic se face în general acţionând asupra debitelor evacuate din camerele active ale motorului prin intermediul unor drosele şi al unor supape de descărcare rapidă, în…
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” În prima parte, au fost prezentate etapele ce trebuie parcurse la proiectarea unui sistem de acţionare. O etapă importantă în succesiunea prezentată o reprezintă proiectarea „schemei funcţionale”, în care sunt reprezentate prin semne convenţionale (simboluri grafice)
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram “Echipamente si sisteme clasice si mecatronice” Motoare pneumatice rotative Motoarele pneumatice rotative au ca organ de ieşire un arbore care are o mişcare de rotaţie pe un unghi nelimitat. Mişcarea poate fi continuă sau incrementală (pas cu pas). Există o mare varietate…
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram Motoare pneumatice oscilante La aceste motoare arborele de ieşire are o mişcare de rotaţie, care are loc între două poziţii limită, stabilite constructiv sau funcţional, ce definesc cursa motorului. Din punct de vedere constructiv aceste motoare sunt asemănătoare celor hidraulice (paragraful 3.2.8)….
Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram Pentru a satisface o gamă cât mai largă de aplicaţii, în afara construcţiilor deja prezentate (construcţii clasice) au fost concepute şi realizate o serie de motoare cu o construcţie specială, numite în cele ce urmează motoare speciale. Un asemenea motor răspunde unor…