Tag Archives: cilindri

SISTEME DE ACTIONARE PNEUMATICE – GRUPUL DE PREGATIRE AL AERULUI – UNGATORUL

Ungătoare Aceste echipamente au rolul funcţional de a pulveriza în masa de aer comprimat furnizată sistemului de acţionare o cantitate minimă de ulei necesară ungerii garniturilor şi elementelor mobile din echipamentele sistemului, în funcţie de fineţea picăturilor de ulei pulverizate în masa de aer se disting două tipuri de ungătoare: ungătoare cu pulverizare obişnuită (cu […]

SISTEME DE ACTIONARE PNEUMATICE – REGLAREA DEBITULUI UNUI COMPRESOR

Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram Reglarea debitului unui compresor Nu puţine sunt aplicaţiile la care din diverse motive energia pneumatică nu poate fi preluată de la o reţea de aer comprimat. în asemenea situaţii trebuie folosit un compresor care să deservească aplicaţia respectivă. Debitul furnizat de compresor […]

SISTEME DE ACTIONARE PNEUMATICE – TIPURI DE COMPRESOARE

Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram Compresoare Aşa cum s-a arătat, compresorul transformă energia furnizată de către motorul de antrenare (electric sau termic) în energie pneumatică. Compresoarele se pot clasifica în două mari familii: compresoare volumice şi compresoare dinamice (turbocompresoare).

SISTEME DE ACTIONARE PNEUMATICE – GENERATOARE DE ENERGIE PNEUMATICA

Sursa: Actionari Hidraulice si Pneumatice – Editura Universitara Bucuresti – Autor: Mihai Avram Generatoare de energie pneumatică Introducere Aerul comprimat folosit ca agent purtător de energie şi informaţie în sistemele pneumatice de acţionare poate fi produs local, cu ajutorul unui compresor, sau centralizat, într-o staţie de compresoare.

SISTEME DE ACTIONARE PNEUMATICE – INTRODUCERE

Sistemele de acţionare pneumatice sunt preferate într-un număr mare de aplicaţii industriale, din cele mai diverse sectoare, datorită unor calităţi incontestabile cum sunt: robusteţea, simplitatea constructivă, productivitatea, fiabilitatea ridicată şi nu în ultimul rând preţul de cost mai scăzut. În general, asemenea sisteme sunt folosite atunci când:

PIERDERILE DE AER CAUZATE DE DEFECTIUNI

In articolul precedent am discutat despre pierderile uzuale. In acest sens am prezentat pierderile acceptate si care trebuie luate in considerare in momentul in care se optimizeaza consumul de aer. In acest articol vom prezentat pierderile cauzate de defectiuni, sau altfel spus pierderi cantitative.

× Contact rapid WhatsApp Available from 08:00 to 18:00