Electrovalva cu bobina cu 3 pozitii Seria 4V200

Descriere

Electrovalva cu bobina cu 3 pozitii Seria 4V200

Descriere

• Comanda pilot: Optional interna sau externa
• Electrovalva cu bobina cu 3 pozitii are 3 tipuri de functionare centrala-la alegere.
• Electrovalva bistabila are functie de memorie.
• Uzura la frecare este minima, iar presiunea la start este mica;
•  Nu este necesara ungerea.

Specificatii

① Filet NPT si filet G sunt disponibile.
② Se recomanda lubrifianti ISO VG32 sau asemanatori.
③ Frecventa maxima de actionare este la functionarea in gol.

Specifiactii bobina

Simbol

Cod comanda

Dimensiuni Electrovalva

4V210 terminal

4V210 element de prindere

4V220 terminal

4V220 element de prindere

4V230 terminal

4V230 element de prindere

Acestea sunt distribuitoare echipate cu una sau doua electrovane de pilotaj, avand rolul de a transforma semnalul electric provenit de la partea de comanda, in semnal pneumatic destinat inversarii pozitiei distribuitorului
Functionarea unei electrovane este realizata printr-un electromagnet actionat la punerea sub tensiune, in curent continuu sau altenativ.

Electrovalva este compusa din 4 elemente principale :

· corpul electrovanei, care poate fi montat direct pe o placa de baza sau direct pe
electrovalva sau un corp filetat pentru racordarea directa cu tubulatura ;
· un tub (chilasa) sub forma de « cos » atasat la capul magnetic ;
· capul magnetic care cuprinde circuitul magnetic si bobina ; acesta este in general
echipat cu un steker care permite racordarea electrica, prin conectori.
· Un miez mobil echipat cu clapeta.

Cand bobina este pusa sub tensiune, campul electromagnetic creat ridica miezul care permite trecerea aerului spre orificiul de la utilizator asigurand astfel deplasarea partii mobile a distribuitorului (Fig.2.53).
Electrovanele sunt de tip monostabil, avand un resort de revenire in pozitia de repaus atunci cand semnalul electric dispare.

Fixarea electrovanelor se face direct pe distribuitor. Pentru limitarea dimensiunilor bobinei, distribuitoarele mai mari au o comanda indirecta cu pilot si bobina, deci o actionare electropneumatica.

Avantajele comenzii electrice

Acest mod de comanda este foarte utilizat. Ea permite :
– de a avea mici bobine ;
– de a obtine o cadenta ridicata ;
– de a obtine debite mari plecand de la o comanda foarte slaba.

Distribuitoarele fac parte din canalul de actiune a sistemelor automate fiind interfata dintre. Partea de Comanda (PC) si Partea Operativa (PO).

Ele distribue la ordinul Partii de Comanda energia aerului comprimat la elementele de actionare in functie de un semnal de comanda de mica putere, care poate fi electric, pneumatic, sau mecanic.

Elementele de actionare pot fi motoare electrice, cilindrii pneumatici sau hidraulici, electromagneti, rezistente de incalzire.

Distribuitoarele joaca acelasi rol ca si contactoarele pentru alimentarea motoarelor electrice.

Ele permit:
– controlul miscarii tijei unui cilindru pneumatic, sau miscarea de rotatie a unui motor hidraulic sau pneumatic;– alegerea sensului de circulatie a unui fluid;
– executarea diverselor functii logice (functia SI, SAU, NU, ..);
– demararea sau oprirea circulatiei unui fluid (robinete, elemente de blocare..);
– senzori de pozitie (la cursa unui cilindru pneumatic);

Functiile distribuitoarelor

Un distribuitor determina curgerea aerului intre caile sale deschise, inchizand sau schimband conexiunile interne.
El permite schimbarea directiei fluidului de lucru independent de presiunea din circuit.
Distribuitoarele sunt clasificate in functie de :
· Numarul de orificii ;
· Numarul de pozitii de comutare si pozitia normala (neactionata) ;
· Metoda de actionare.

Pentru calea de alimentare se va utiliza litera P. Iesirile unui distribuitor la consumatori sunt marcate cu literele A pentru o directie si B pentru cea de-a doua directie. Descarcarea (ventilarea, evacuarea) este indicata cu E (sau T), iar atunci cand sunt doua orificii de descarcare se vor nota EA si EB.
Orificiul pilot care conecteaza sursa de putere (aerul sub presiune) la conducta A este notat cu X, iar orificiul pilot care leaga aerul sub presiune cu B este notat cu Y.
In ultimul timp reprezentarea cailor componentelor pneumatice se face cu numere si anume:
· Pentru conducta de alimentare: 1
· Pentru conductele de iesire: 2 si 4
· Pentru conductele de descarcare : 3 si 5
· Pentru conducta pilot care permite conexiunea intre alimentarea 1 si iesirea 2 : 12
· Pentru conducta pilot care permite conexiunea intre alimentarea 1 si iesirea 4 : 14
Pentru a intelege functionarea dupa schema, trebuie sa ne imaginam translatia simbolului
distribuitorului in raport cu pozitia de lucru.
Printr-o conventie internationala s-a decis ca schemele sa fie reprezentate in pozitia de repaus.

Numim pozitia de repaus, pozitia care corespunde la oprirea masinii.

Cand masina este oprita, toate elementele din circuit, atat distribuitorii cat si receptorii, sunt intr-o pozitie precisa.

Aceasta va fi deci pozitia care se va semnaliza in schema.

Astfel, un distribuitor este normal inchis cand aerul de alimentare (P) este impiedicat sa patrunda prin el spre utilizatori, si este normal deschis cand aerul de alimentare (P) poate patrunde prin el spre utilizator, de exemplu spre una din camerele unui cilindru.

Distribuitoarele cu revenire cu arc sunt monostabile Acestea au nevoie de o comanda pentru a trece de la pozitia de repaus la pozitia de lucru.

Revenirea in pozitia initiala se face mecanic (sub actiunea unui arc) cand a disparut comanda.

Are o singura pozitie stabila, cealalta este instabila.

Acestea au o pozitie preferata in care se reintorc automat.

Un distribuitor bistabil nu are o pozitie preferata si are nevoie de comanda pentru a trece dintr-o pozitie in alta.

Ambele pozitii sunt stabile.

Functionarea poate fi comparata cu o memorie cu doua stari : 0 sau 1, da sau nu.

Un distribuitor monostabil (simpla actiune) functioneaza in modul urmator.

Atata timp cat nu are semnal electric (V = 0), distribuitorul ramane in pozitia de repaus, legand orificiul A de orificiul T (adica aerul este evacuat din spatele pistonului)

Dupa primirea unui semnal electric (V = 1), functia de comutare face legatura dintre orificiul A si P.

Astfel aerul comprimat este dirijat in spatele pistonului cilindrului pneumatic si tija avanseaza.

Distribuitorul ramane in aceasta pozitie atata timp cat semnalul electric este mentinut.

Cand dispare semnalul electric (V = 0) functia de comutare revine la starea initiala sub actiunea arcului de revenire, si orificiile A si T sunt din nou in legatura.

In cazul comenzii monostabile trebuie atentie marita la consecintele care apar la o oprire acurentului electric asupra securitatii persoanelor si materialelor.

Mai mult, trebuie sa prevedem mentinerea comenzii atata cat este necesar, ceea ce poate antrena consum mare de energie electrica.
Distribuitorul bistabil are nevoie de un ordin pentru a trece dintr-o pozitie in alta : la disparitia acestui ordin el ramane in pozitia actuala pana ce un alt ordin va face sa treaca in alta pozitie. Cele doua pozitii sunt stabile.

Mentinerea in pozitie este asigurata de frecarile interne sau magnetizare.

Distribuitorul din utilizeaza doua semnale electrice de comanda fiind cu « dubla actiune.

El functioneaza in modul urmator: se presupune ca la inceput functia de comutare utilizeaza legatura orificiilor A si T.

Trimiterea unui semnal electric pe comanda din stanga (V+ = 1) va provoca schimbareafunctiei de comutare si orificiile A si P vor fi in legatura.

Daca semnalul electric dispare (V+ = 0), functia de comutatie ramane neschimbata

Va trebui trimis un semnal electric pe comanda din dreapta (V- = 1) pentru revenirea functiei de comutatie in pozitia sa initiala.

Daca acest semnal dispare (V- = 0), functia de comutare ramane neschimbata.

Deci doua comenzi (sau actiuni) sunt necesare pentru schimbarea functiei de comutatie. Aceasta este o bascula mecanica care poate fi utilizata ca si memorie pneumatica in cateva automatizari

Electrovalva

Accesorii electrovalva

Distribuitor electrovalva Airo&Co SRL